Nachdem die Probezeit mit der Vergewaltigung wertfreien Altmetalls ueberbrueckt wurde, sich nach den eigenen Eltern inzwischen auch Schwiegermutti nicht mehr ueber den "Binker links ficken Tod"- Aufkleber auf der Heckklappe echauffiert und die Nahtoderfahrungen auf der A 40 ebenso Routine geworden sind wie das allmorgendliche Rumpelstilzchengebahren zum Heraufbeschwoeren des Zuendfunkens, draengt das innere Eisenschwein auf neue Herausforderungen.
Willkommen am automobilen Wendehammer!
Habe Sie nicht immer schon von einem Spätsommer im Oldtimer geträumt? Alte Alleen genießend erfahren, während das zu Boden gefallene Laub im Sog der verrosteten Heckschürze Bossa Nova tanzt und die gesprengte Krümmerdichtung die Sinne benebelt? Sichern Sie sich jetzt dieses einmalige Angebot und kaufen Sie zum Preis eines Monatssatzes ALG I diesen Klassiker ohne Perspektive. Bei dem 77er Commo B handelt es sich um die Art-Deco-District-Koryphäe aus der Motoraver Issue #28. Neben sportlichen Fake-Lufteinlässen und einem rassigen Zusatz-Tankdeckel im Race-Design, besticht die verlebte Mittelklasselimousine durch einen verwohnten Innenraum und mächtig Horsepower dank eines 3-Liter-Einspritzers mit 180 Pesen unter der verdellerten Haube...
Sommer Ebay Spezial: Der "Motoraver Boogie Van " , ein 84er Dodge RAM 250, ist zu verkaufen. Bei diesem Festival-erprobten Fahrzeug handelt es sich um die seltene teilverzinkte Kanada Ausführung "Prospector". Bekannt aus Motoraver Nr.27. Er ist auf einen 89er Ford V6 24V mit 204 PS aus einem Ford Skorpio umgebaut inklusive Ford 4-Gang Automatik und modifizierter Ford Auspuffanlage mit G-Kat.
Falls es jemanden interessiert: Er schluckt jetzt weniger als Harald Juhnke. Fährt super, braucht wenig Arbeit. Wer abfahren will, hier gibts die ganze Wahrheit --->
Der erste eigene Wagen und dann noch ein Außenseiter! Für viele Menschen ist das erste selbstverdiente Auto DER Einstieg in das professionelle Tauschgeschäft: fossiler Brennstoff für Spaß und Gute Laune...
"Gott scheißt immer auf die gleiche Stelle!" ist ein altes Sprichwort meines Vaters, nur dieses Mal sollte der altbekannte Heimscheißer mal einen Auswärtstermin haben und das war mein Glück!
Nachdem ich mit meinem Rekord C Coupé nur Streß an der Backe hatte, sollte der 25.08.08 MEIN Tag werden. Durch Zufall habe ich auf der englischen ebay-Seite einen alten Lotus Éclat entdeckt.
Vier Ventile für einen Zylinder. Das war es auch schon mit den technischen Innovationen der Honda XL 500 S. Ansonsten erwartet den Winterschrauber ohne abgeschlossenes Ingenieursstudium simple Hausmannskost anno 1980: Kickstarter, 6 Volt, Trommelbremsen. Ein Mädchenmotorrad sieht anders aus...
In jeder Autofahrerkarriere gibt es ein schwarzes Schaf. Einen automobilen Supergau. Ein Fahrzeug, für das man sich hinterher mehr schämt als Dieter Bohlen für seine Trainingsanzüge. Keines meiner Autos, weder vorher noch nachher, hat die Beschreibung Kraftfahrzeug so wenig verdient, und kein Auto hatte einen längeren Namen: Dodge Daytona Shelby 2.2 Turbo Z Intercooled. Von einem Höhenflieger, der zu Bruch ging...
Es waren die Scheibenwischer, die immer viel zu langsam liefen, egal auf welcher Stufe sie eingeschaltet waren; es waren die Blinker, die man im Schaufenster kaum sehen konnte und es war das Gebläse, das viel lärmte, nichts freigepustet bekam und das Licht schwächte, bis es dunkler war als eine Fahrradlampe. Es war die maue Ersatzteillage für den P5, und es war der V4, der eben...einfach nur ein V4 war - nach über 2 Jahren und fast 40.000 gemeinsamen Kilometern war es einfach mal wieder Zeit für einen Fahrzeugwechsel. Schluss mit 6 Volt, durchgehender Sitzbank und Lenkradschaltung - das nächste Auto sollte mal wieder ein richtig unbraves Testosterontauto werden, ungeachtet von Marke, Leistung oder Baujahr - doch es kam mal wieder ganz anders...
Am nächsten morgen scheint die Sonne und ein ohrenbetäubender Krach beendet den Schlaf: Bike & Car Show direkt vor der Tür (Dazu später mehr)... Nach ein paar Stunden Hot Rods und Rat Bikes gucken gehts an der Küste weiter. Vorbei an Seaford, Partnerstadt von Bönningstedt, der Heimat von KTS Autoparts, fahren wir Richtung Folkestone zum Channel Tunnel. Um 20.30 fährt die futuristische Bahn unter den Ärmel Kanal und 45 Minuten später...
Wir kennen alle das oft (und nicht selten falsch) zitierte Schauermärchen vom DeLorean - jenem untermotorisiertem Edelstahl-Flügeltürer, der seine Besitzer mit allen erdenklichen Mängeln in den Wahnsinn trieb, seinem Erbauer John DeLorean die glanzvolle Karriere kostete und der nicht mal als Zeitmaschine auf der Kinoleinwand pannenfrei blieb. Was bewegt einen Menschen dazu, sich dennoch einen runtergewirtschafteten DMC-12 zu kaufen? Wird dieser Wagen seinem schlechten Ruf, der ihm vorauseilt, wirklich gerecht?
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