Es ist Herbst. Zugvögel brechen nach Afrika auf, das goldene Laub tanzt sein Lied im Wind - und Benzinjunkies im Vollgasrausch sägen mit alten Autos durch die Eifel. Die Rallye Köln-Ahrweiler. Über 100 klassische Rallyeautos aus den Sechzigern bis zu den Achtzigern schenkten sich auf der Jagd nach Bestzeiten mal wieder nichts auf Feldwegen und Serpentinen im Landkreis Ahrweiler. Haben Normalfahrer Anfang November ihrem Youngtimer mit Luftentfeuchter und Autopyjama bereits ein kuschelig warmes Winternest in der Norm-Garage gebaut, werden in der Peripherie des Nürburgrings neben Klassikern von Opel und Ford, echte Wertanlagen wie Porsche 911 und Lancia Stratos von Rennfahrern noch mal richtig hart rangenommen...
Als absoluter Exot, zumindest im Rallyesport, lockerte Erwin Derichs mit seinem 66er Ford Mustang die Szenerie auf, während Dieter Jäkel abseits der Strecke mit seinem Ascona B versuchte, einen Opel-Blitz in den Rasen zu fräsen. Heckgetriebene Opels dominierten letztendlich nicht nur zahlenmäßig und auf dem Green das Geschehen: Georg Berlandy siegte mit Co-Pilot Julian Pinnen nach 153 Kilometern Wertungsprüfung auf Ascona A mit einem Vorsprung von über 25 Sekunden auf den Zweitplatzierten.
Dass eine Oldtimer-Rallye nicht zwingend eine Veranstaltung ist, bei der bornierte Pensionäre mit Vorkriegsfahrzeugen 2000 Kilometer durch Deutschland fahren, um Kuchen zu essen und Fotosafari zu spielen, beweist unser kleiner Bilderbogen.
Weitere Hochgeschwindigkeitsbilder findet Ihr in der Fotogalerie auf www.sportauto-essen.de
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