Nach fünf Jahren bleibt den meisten nur der Weg zur Partnerberatung oder die gemeinsame Anmeldung im SM-Swingerclub um die Sache wieder interessant werden zu lassen. Dies dachte sich auch die Vollgasgemeinde im Jahre fünf nach dem ersten Motoraver Fireball und zwei darauffolgenden Pottraces und suchte 2006 eine neue Herausforderung: Oldtimer-Endverbraucher prügeln ihre Schlitten durch vier Nationen auf eine kroatische Mittelmeerinsel.
Vor der Abfahrt zur Startaufstellung in Nürnberg noch Kreators "Pleasure to Kill" ins Handgepäck und auf adac.de die slowenischen Bestimmungen zur Einreise mit 07er-Kennzeichen bei illegalen Strassenrennen gecheckt. Der Start in Nürnberg verläuft problemlos. Kurz darauf strandet der erste Teilnehmer im Strich-Achter noch vor der österreichischen Grenze. Diagnose: Margarine im Ansaugtrakt. Wer Pflanzenöl tankt ist selber schuld. Als zuverlässiger erweisen sich währendessen die V8-Produkte aus dem Hause Benz. Ein mattschwarzer Todesstern der W116er-Flotte bollert ungedämpft über alpine Highspeedtrassen während die Besatzung an Höhenkrankheit laboriert. Im Tauerntunnel geht die Crew letztlich zum Luftschnappen von Bord, ungeachtet des nachfolgenden Verkehrs.
Lärm und Gestank des morgendlichen Berufsverkehrs im kroatischen Rijeka dringen zur selben Zeit in keinster Weise in den Innenraum eines Ex-Feuerwehr Granadas mit deutschem Kennzeichen. An Bord eine illustre Herrenrunde aus Köln. Während im Fond beinahe gelangweilt Kreuzworträtsel gelöst werden und der Co-Pilot Kaffee serviert, schneidet der Pilot gekonnt Kurven und Gegenverkehr kroatischer Küstenstrassen. Mit glühenden Krümmern wird das rot-weiße Eisenschwein als erstes über die Ziellinie geprügelt. Glückwunsch an dieser Stelle auch von den Letztplatzierten.
Demnächst: Achtelmeile-Rennen an Deck der USS Nimitz. Anmeldungen nimmt jedes Strassenverkehrsamt entgegen.
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