Man sagt das Augen das Fenster zur Seele sind. Dies gilt insbesondere für die folgenden Bilder des Rennsport-Fotografen Dennis Gray . Der Reiz dieser Bilder entsteht dadurch, dass ausnahmsweise mal nicht nur den Boliden längst vergangener Epochen die volle Aufmerksamkeit zuteil wurde, sondern sich ganz bewusst auf die größten Rennfahrer und ihre Emotionen konzentriert wurde. Sei es nun die Fokusierung auf das bevorstehende Rennen, den Ausdruck des Jubels oder der Enttäuschung.
Ende der Neunziger, Anfang des neuen Jahrtausends, ging Ralf Richter nach den Dreharbeiten zu Bang Boom Bang tatsaechlich fuer acht Monate in den Bau, die Kleine Buderusstrasse in Unna-Massen wurde zur wichtigsten Filmstrasse der Welt und der Knudsen Taunus avancierte vom Wegwerfprodukt zur Autoikone einer dauerbekifften Generation...
Hätte er damals nicht per Postkarte ein Mad Max-T-Shirt mit Nightrider-Motiv aus dem Hujak-Onlineshop von Franklin Zeitz bestellt, die Welt wüsste bis heute nicht, dass da draußen seit mehr als 20 Jahren einer der letzten Outlaws in seinem 79er Camaro Z28 seine Bahnen zieht. Auch wenn er normalerweise derjenige ist, der überholt, die Moderne ist an Gerald Dietz glücklicherweise spurlos vorbeigezogen. Gut, er hat ein Handy, was er aber auch brauch. Jemand wie er, der über eine Viertelmillion Kilometer mit seinem Detroit Iron abgerissen hat, ist halt selten über Festnetz zu erreichen. Ansonsten ist Gerald aber oldschool to the bone. Während sich die Jugend nach Büroschluss in Web 2.0 Communities zusammenrottet, Profilbilder von ihren mattschwarzen Hobeln in Usergalerien hochlädt, über Benzinpreise motzt und im Chat über den idealen V8-Sound theoretisiert, ist Gerald lieber mit seinem Schlitten da unterwegs, wo das wahre Leben spielt, auf der Straße...
In den Achtzigern waren die lokalen Pommesbuden und Schulhöfe ihr Revier, jetzt erobern Mofarocker deutsche Autobahnen. Statt mit Versicherungskennzeichen auf dem Radweg rumzueiern, ist Denis als Zweitakt-Terrorizer auf der linken Spur unterwegs.
Ohne Blinker, dafür mit Braincap und Jeansweste, jagt der 19-jährige Denis Blees aus dem Moseltal E-Klassen und schwere Motorräder. Aller Rebellion zum Trotz wurde der Umbau zur Autobahnmofa dem TÜV Süd vorgeführt und offiziell abgenommen.
Modellbauer sind für gemeinhin untersetzte, ältere Herren oder blasse 19-jährige, die lieber im Hobbykeller an Platinen als im Jugendzimmer an der ersten Freundin rumlöten. En miniature werden in der Regel schwere Bau- und Kriegsmaschinen nachgebaut, weil es im echten Leben nur fürn Mofa-Führerschein gereicht hat und man bei der Musterung aussortiert wurde.
Wenn sich nur noch Zahnärzte und Rechtsanwälte Rockerböcke aus Milwaukee leisten können und Custombikes so viel kosten wie ein Reihenhaus an der Peripherie, dann wird es Zeit, dass die Szene reagiert.
Daniel hat sich deshalb den Winter über in seiner Schrauberbaracke auf dem Gelände vom alten Kossak verschanzt und die Flex kreisen lassen. Während Harley-Fahrer in der dunklen Zeit auf der Sonnenbank rumlungern, schnitzte sich der Essener Schrauber aus seiner alten Daelim vom Restwert einer Kofferraumladung Flaschenpfand einen Customhobel erster Kajüte...
Dem allseits beliebten Thema "General Lee-Kopien aller Art" fügen wir ein weiteres Kapitel dazu: Den General Lenny. Was soll man einem kleinen Hosenscheisser namens Lenny zum 1. Geburtstag auch sonst schenken als eben jenen gepimpten General Lenny?! Für diesen "Umbau" war das vorhandene Basisfahrzeug durch die klassische Farbe einfach vorbestimmt! Damit die Sache rund wurde, gab es den Führerschein dann gleich noch dazu. Keine --->
Jay Leno könnte man als amerikanische Mischung aus Harald Schmidt und Tim Schrick bezeichnen. Der langjährige Anchorman der Tonight Show ist nämlich ein Oktanschädel Galore und folgt kompromisslos seinem angeborenen, kindlichen Benzintrieb. Als Moderator der PS-Revue Jay Leno's Garage wollte er sich nicht länger dem Spott seiner Hot-Rod fahrenden Freunde ausetzen, selbst kein solches Gefährt sein Eigen nennen zu können, und als er eines Tages einen Rod mit einer M47 Patton Tank Maschine angeboten bekam, schlug er zu. Seit dem verstummten die Lästerer schlagartig und in Ehrfurcht. Aber lassen wir Jay doch einfach mal selbst das Wort:
Vermutlich können nicht viele Menschen von sich behaupten, dass gut 6500 antike Krads durch ihre Hände gewandert sind, davon etwa die Hälfte Harleys. Fast zwei Jahrzehnte wilderte der mittlerweile in Hamburg lebende Deutsch-Argentinier Uwe Ehinger durch die Welt, schwerpunktmäßig in Südamerika, wo er zwischen Feuerland und dem Panamakanal alles kaufte, sammelte und verkaufte, was ihm an begehrten Bikes und Teilen in die Finger kam. Unter Stroessners Schergen, Bandidos, Milicias, korrupten Bullen und anderen Cabrónes lernte Uwe das Überleben und nebenbei alles über Pan- Flat- und Knuckleheads.
Da setzt der "Secret Service" im Jahr 1980 seinen besten Mann, James Bond, auf die Wiederbeschaffung des entwendeten neuartigen Raketenortungssystems A.T.A.C. an, und was macht der? Fährt auf der Flucht einfach das brave Entlein der hübschen Archäologin Melina zu Schrott und macht den 2 CV somit in den Herzen seiner Fans unsterblich. Allerdings erwiesen sich die meisten der kultigen Zweizylinder im Alltag nicht als derart widerstandsfähig - bis auf eine Ausnahme: die 007-Ente von Claudine...
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